El Senado de la República instaló este martes la Comisión Especial de Seguimiento al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto estratégico para la economía nacional. Durante el acto, se destacó la importancia del corredor como motor de desarrollo industrial, comercio global y generación de empleos en el sur-sureste de México.
Altagracia Gómez Sierra, coordinadora del Consejo Asesor de Desarrollo Económico Regional y Relocalización, subrayó que el corredor es prioritario para el gobierno de Claudia Sheinbaum, presidenta de México. Gómez Sierra explicó que el proyecto ha inspirado políticas públicas, incluyendo la política industrial actual, enfocada en el impulso económico a largo plazo.
“La trascendencia de este proyecto radica en la necesidad de mayores y mejores inversiones, así como en el desarrollo de proveedores locales, quienes jugarán un papel clave en la consolidación del corredor”, afirmó. No obstante, advirtió que el éxito del proyecto dependerá de la colaboración de los diversos sectores involucrados: “El proyecto no va a salir sin que colaboremos todos”, enfatizó.
Por su parte, el senador de Morena, Antonino Morales, presidente de la comisión especial, destacó que el Corredor Interoceánico tiene un horizonte de consolidación de 50 años. Este desarrollo busca posicionarse como una alternativa viable al Canal de Panamá al conectar los océanos Atlántico y Pacífico mediante infraestructura portuaria y ferroviaria.
“El impacto de este proyecto será de magnitudes nunca antes vistas. Hoy, con el respaldo del pueblo de México, en especial de Oaxaca, estamos en condiciones de detonar la economía y competir con el Canal de Panamá”, declaró Morales. Asimismo, criticó que en administraciones anteriores no se atendieron las causas ni las necesidades locales, lo que provocó desconfianza en proyectos similares.
Uno de los puntos destacados fue el potencial del corredor en el sector energético. Morales mencionó que tan solo en hidrógeno verde se proyecta una inversión de 10 mil millones de dólares durante los próximos cinco años. Este sector, considerado clave para la transición energética global, colocará a México como un referente en la producción y exportación de energía limpia.
Además, el plan incluye la modernización de los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, así como la mejora de la conectividad ferroviaria y carretera en la región. Estas obras buscan facilitar el comercio interoceánico y atraer inversiones extranjeras directas, potenciando el desarrollo económico del Istmo de Tehuantepec.
El senador Morales aseguró que este proyecto no solo detonará la economía regional, sino que también contribuirá al crecimiento nacional. En su opinión, el Corredor Interoceánico es una de las apuestas más grandes de este sexenio para reducir la desigualdad entre el norte y el sur del país.
Al término de la instalación de la comisión, Altagracia Gómez Sierra evitó responder preguntas de los medios de comunicación sobre detalles del proyecto. Este gesto generó incertidumbre respecto a algunos aspectos específicos del plan, como los mecanismos para garantizar la participación de las comunidades locales.
La Comisión Especial de Seguimiento al Corredor Interoceánico tiene la tarea de supervisar el avance del proyecto, evaluar sus impactos y promover el diálogo entre los distintos actores involucrados. Se espera que esta iniciativa transforme el Istmo de Tehuantepec en un eje estratégico para el comercio global y un ejemplo de desarrollo sostenible en México.
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