Organizaciones de transportistas convocaron a una jornada de protestas para el lunes 26 de octubre ante la inseguridad en las carreteras mexicanas. Los participantes prevén bloqueos en accesos urbanos y vías federales, aunque los cierres y su alcance dependerán de la movilización efectiva.
La convocatoria difundida por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) responde a denuncias de robos, amenazas y extorsiones contra operadores. Augusto Ramos, presidente del organismo, llamó al sector a sumarse a la protesta para exigir condiciones de seguridad.
La información difundida sobre la movilización sitúa el inicio previsto a las 8:00 horas. En el Estado de México se mencionan Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Tepotzotlán, Tlalnepantla y el corredor Toluca-Lerma como zonas con posibles afectaciones.
En otras entidades se anticipan protestas sobre la carretera Salamanca-Celaya y la federal 45, en Guanajuato; la autopista México-Guadalajara y el Macrolibramiento, en Jalisco; la vía Morelia-Pátzcuaro, en Michoacán, y la México-Querétaro.
Entre las organizaciones mencionadas en la convocatoria figuran la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, la Federación Mexicoamericana de Transportistas y la Organización Integradora de Derechos Convencionales.
Las demandas no se limitan a la vigilancia carretera. Los transportistas también reclaman revisar cobros por servicios de grúas, permisos municipales de acceso a ciudades, tarifas de operación y trámites de placas, licencias y certificados ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
La protesta expone una disputa sobre las condiciones de operación del transporte de carga, actividad vinculada con el abastecimiento de mercancías y la movilidad de insumos entre regiones. Los organizadores atribuyen la convocatoria a problemas que, aseguran, persisten pese a sus reclamos anteriores.
La dimensión de las afectaciones quedará definida el 26 de octubre, cuando pueda comprobarse qué organizaciones participan y cuáles vías registran cierres. Hasta entonces, los puntos anunciados deben tratarse como previsiones y no como bloqueos consumados.
